+7 (8652) 940 555
Цена: 8 200 рублей
Аналогово-частотный датчик уровня топлива LLS-AF 20310 предназначен для измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и стационарных топливо хранилищах. Пожизненная гарантия!
Датчик уровня топлива LLS – AF 20310
Виды топлива, в котором работает изделие: бензины, летнее и зимнее дизельное топливо и другие жидкие нефтепродукты, сохраняющие свое агрегатное состояние в рабочем диапазоне температур.
Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 выпускается с корпусом, изготовленным из материала зеленого цвета.
Изделия выпускается в исполнениях, зависящих от длины измерительнойчасти:
LLS-AF 20310 700мм, Цена: 8 200 рублей
LLS-AF 20310 1 000мм, Цена: 8 800 рублей
LLS-AF 20310 1 500мм, Цена: 10 800 рублей
LLS-AF 20310 2 000мм, Цену уточнять в отделе продаж
LLS-AF 20310 2 500мм, Цену уточнять в отделе продаж
LLS-AF 20310 3 000мм. Цену уточнять в отделе продаж
Соединительные провода убраны в металлорукав.
Как это работает? Посмотрите тут...
Зачем это нужно? Посмотрите тут...
Также по желанию заказчика возможно изготовление изделий с отличной от представленных исполнений длинной измерительной части. Для заказа других исполнений просьба обращаться в отдел продаж.
Настройка изделия осуществляется по интерфейсу RS-485.
Считывание данных об уровне топлива по интерфейсу RS-485 не предусмотрено.
НАЗНАЧЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 предназначен для измерения уровня топливав топливных баках транспортных средств и стационарных топливохранилищах, преобразования его в аналоговый или частотный сигнал, и выдачи внешнему устройству.
Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 устанавливается на емкости, к которым не предъявляются требования взрывозащиты оборудования.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Питание | |
| Напряжение питания, В | 7 – 45 |
|
Потребляемая мощность,Вт: типовая максимальная при КЗ на аналоговом выходе |
0,6 0,9 не более1,6 |
| Измерение уровня: | |
| Период измерения,сек | 1 |
| Относительная приведенная погрешность измерения, % | не более ±1,0 |
| Дополнительная приведенная погрешность измерения, вызванная изменением температуры во всем рабочем диапазоне температур,% | не более 1,2 |
| Аналоговыйвыход: | |
| Максимальное выходное напряжение,В | 5…20 |
| Минимальное выходное напряжение,В | 0…15 |
| Разрядность цифро-аналогового преобразования,бит | 12 |
| Сопротивление нагрузки на аналоговый выход,Ом | не менее2000 |
| Пульсации выходного сигнала,% | не более0,15 |
| Частотный выход: | |
| Модуляция выходного сигнала | Частотно-импульсная |
| Диапазон выходных частот,Гц | 30…2000 |
|
Максимальный ток нагрузки на частотном выходе в режиме «открытый коллектор», мА |
300 |
| Сопротивление внутренней "подтяжки" к плюсу напряжения питания, Ом | 1500 |
| Общие сведения: | |
| Режим работы (по ГОСТ Р52230-2004) | продолжительный |
| Электрическая прочность гальванической изоляции составляет не менее,В | 250 |
| Диапазон рабочих температур,°С | от - 40 до+80 |
| Предельные температуры,°С | - 60 и+85 |
| Степень защиты корпуса от проникновения пыли ивлаги | IP57 |
СОСТАВ ИЗДЕЛИЯ
| № | Наименование | Количество,шт |
| 1 | Датчик уровня топлива LLS-AF 20310 | 1 |
| 2 | Монтажный кабель в пластиковом гофрированном рукаве, длина 7м | 1 |
| 3 | Комплект монтажных частей | 1 |
| 4 | Тара | 1 |
| 5 | Паспорт | 1 |
МАРКИРОВКА
Маркировка изделия нанесена на корпус и содержит:
- заводской номер изделия;
- товарный знак или логотип изготовителя;
- напряжение питания;
- условное обозначение изделия;
- год изготовления;
- надпись «Сделано в России».
УПАКОВКА
Комплект поставки изделия упаковывается в картонную коробку. Допускается использование групповой упаковки на два или более изделий. При этом маркировка упаковки должна содержать информацию о количестве изделий в упаковке.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
- Температура окружающего воздуха не должна превышать значений, указанных в технических характеристиках.
- Изделие не должно иметь механических повреждений в виде выбоин, трещин, изгибов.
- Не допускать повреждения изоляции кабеля монтажного.
- Использовать изделие только с жидкими нефтепродуктами, сохраняющими свое агрегатное состояние в рабочем диапазоне температур.
- Использование некачественного топлива может привести к некорректной работе изделия.
- Диэлектрическая проницаемость измеряемой среды должна быть постоянной. Не соблюдение данного требования приводит к увеличению погрешности измерения.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Изделие в техническом обслуживании ненуждается.
ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
Ремонт изделия осуществляется специалистами отдела технического обслуживания компании Omnicomm, а также сторонними организациями имеющими разрешение со стороны компании Omnicomm.
